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附带票夹的车辆用遮光板

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附带 车辆 遮光板
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1、位置K、 和沿着车厢的前挡风玻璃41的使用位 置P之间, 围绕支轴30(横轴30a)的轴心而旋转。 与横轴30a同轴的位置处被设置在遮板主体2上。 如图1所 示, 遮板主体2能够在沿着车厢的顶面的收纳的上 边中, 从而遮板主体2能够以横轴30a为中心而进行旋转。 0036 如图1所示, 支持轴32在纵轴30b以能够 围绕轴心旋转的方式而通过托架31与车厢的顶面被连结。 横轴30a被插入至遮板主体2由呈长轴状且直线状 的横轴30a、 和被设置在横轴30a的基端部侧的纵轴30b而组成的大致L字状。 , 车辆用遮光板1具备 遮板主体2、 和被安装在遮板主体2上的支轴30和支持轴32。 支轴30为, 。

2、夹上的状态的立体图。 具体实施方式 0035 使用附图来对本发明的一个实施方式进行说明。 如图1所示。 0033 图16为图15的XVI-XVI线向视剖视图。 0034 图17为表示将镜单元安装至金属图14为镜单元和金属夹的分解后背面图。 0032 图15为表示将金属夹安装至遮板主体上的状态的立体图树脂夹、 金属夹的从背面侧的分解立体图。 0030 图13为镜单元和金属夹的分解俯视图。 0031 1为镜单元的一部分、 树脂夹、 金属夹的从表面侧的分解立体图。 0029 图12为镜单元的一部分、 遮板主体、 金属夹、 镜单元的立体图。 0027 图10为图9的X-X线向视剖视图。 0028 图1。

3、视图。 0024 图7为镜单元的分解立体图。 0025 图8为镜单元的分解侧视图。 0026 图9为V线向视剖视图。 0022 图5为图3的V-V线向视剖视图 0023 图6为图3的VI-VI线向视剖图2为车辆用遮光板的立体图。 0020 图3为车辆用遮光板的俯视图。 0021 图4为图3的IV-I带票夹的车辆用遮光板的立体图。 说明书 2/7 页 4 CN 112188967 A 4 0019 属夹和镜框相对于遮板主体而进行安装。 附图说明 0018 图1为轿车的车厢内、 和被设置在车厢内的附此 时, 防止了金属夹从遮板主体上脱落的情况。 能够在以该状态将安装爪向爪插入部插入的 同时, 将金。

4、脂夹的镜框一同 相对于遮板主体而滑动。 由此, 能够使镜框的安装爪向能够向爪插入部插入的位置移动。 夹进行组装。 详细而言, 将金 属夹安装在遮板主体上。 将树脂夹安装在金属夹上。 使金属夹与设置有树的安装爪将从遮板主体的爪插入部上脱 出。 0017 因此, 能够相对于遮板主体而很容易地对镜框和金属度, 即, 在树脂夹被安装在金属夹上的状态下, 当使 金属夹与镜框一同向卸下方向进行了移动时, 镜框使金属夹与镜框一同向卸下方向进行了移动时, 防止金属夹从遮板主 体上脱出的情况。 狭缝的长度为如下程体具有以可滑动的方式而突入至狭缝中的凸部。 狭缝和凸部被构成为, 在树脂夹被安装 至金属夹上的状态下。

5、爪插入部供镜 框的安装爪从镜框设置部被插入。 金属安装片具有向与镜框远离的方向延伸的狭缝。 遮板 主的镜框设置部、 金属夹插 入部、 和爪插入部。 金属夹插入部供金属夹的金属安装片从镜框设置部插入。 片顶端部难以从 树脂夹的保持槽中脱落。 0016 根据本公开的另外一个特征, 遮板主体具有设置有镜框部与板主体相碰触。 由此, 抑 制了保持片顶端部相对于保持槽而脱落的情况。 因此, 使得金属夹的保持伸。 因此, 当保持片顶端部相对于保持槽而 向脱落方向移动时, 会使得保持片主体和保持片顶端部的连结 利用简易的结构使两夹的顶端成为一体。 保持片顶端部向与遮 板主体远离的方向而相对于遮板主体倾斜地延。

6、, 通过将金属夹的顶端插入至树脂夹的保持槽中, 从而使树脂夹的顶端和金 属夹的顶端被一体化。 因此,装部具有对金属保持片的保持片顶端部的顶端方进行覆盖并且供 保持片顶端部插入的保持槽。 0015 因此表面延伸并且在遮板主体的厚度方向上向与遮板主体远离的方向倾斜地延伸的保持片 顶端部。 树脂夹的顶端安厚度方向上朝 向遮板主体而倾斜地延伸。 关于保持片顶端部, 具有从保持片主体的顶端起沿着遮板主体 的持片主体和保持片顶端部。 保持 片主体向与镜框远离的方向沿着遮板主体的表面而延伸, 并且在遮板主体的属夹 的协同动作而以较强的力对票券进行保持。 0014 根据本公开的另外一个特征, 金属保持片具有保。

7、了在顶端处从金属 夹受力, 从而会与金属夹协同动作而产生较大的转矩。 因此, 票夹能够通过树脂夹和金 树脂夹会很容易且切实地与金 属夹相连结。 树脂夹和金属夹的顶端彼此被安装在一起。 因此, 树脂夹为中的树脂夹和金属夹为独立的部件。 而且, 树脂夹从镜框起而延伸, 且其顶端部与金属夹相连结。 因此,片, 且为通过将金属部件嵌件成型于树脂部件中来形成的 方式较为困难的结构。 与此相对, 本公开的结构结果为, 被传 递至镜框上的力减少, 从而防止了镜框发生变形的情况。 0013 票夹在一般情况下为薄上, 而是被安装在遮板主 体上。 因此, 通过使用票夹而被施加的力会经由金属夹而被遮板主体保持。 其。

8、过树脂夹而使得金属夹的边缘不会露出。 由此, 能够防止对象部件等受到损伤。 金属夹并没有被安装在镜框整体上也较少会发生时间性的变形, 从而能够对票券进 行保持。 由于树脂夹对金属夹进行了覆盖, 因此通 票夹即 说明书 1/7 页 3 CN 112188967 A 3 使在反复高温的状态下被暴晒, 其生变形。 但是, 即 使树脂夹发生了变形, 但票夹包括相对于反复高温也难以发生变形的金属夹。 因此,持片的顶端部处的顶端安装部。 0012 因此, 如果反复被施加高温的状态, 则树脂夹可能会时间性地发脂 夹具有从镜框的一端起而延伸并对金属保持片进行覆盖的树脂罩部、 和将树脂罩部的顶端 部安装至金属保。

9、有被直接安装在遮板 主体上的金属安装片、 和从金属安装片起沿着遮板主体的表面而延伸的金属保持片。 树遮板主体协同动作而对票券进行保持的 方式被构成。 票夹具有金属制的金属夹和树脂制的树脂夹。 金属夹具 车辆用遮光板具有板状的遮板主体、 对镜子进行保持 并被安装在遮板主体上的镜框、 和票夹。 票夹以与 属边缘露出的票夹的车辆用遮光板。 0010 用于解决课题的方法 0011 根据本公开的一个的特征,而需要设置不使金 属边缘露出的这种结构。 因此, 一直以来需要一种具备抑制时间性地变形的情况且不使金载的票夹为金属制。 金属制的票 夹存在金属成形品特有的边缘(角部)露出的可能性。 因此, 考虑到安全。

10、态, 从而票夹会发生变形。 作为变形的结果, 会使得由票夹来实现的票券的保持力下降。 专利文献2所记的票夹为树脂制, 所以存在时间性地发生变形的情况。 具体 而言, 由于在夏天等车内会反复地成为高温状公开第1676749号说明书 发明内容 0008 发明所要解决的课题 0009 由于专利文献1所记载0006 专利文献1: 德国实用新型第29701047号说明书 0007 专利文献2: 欧洲专利申请间。 由此, 票券通过票夹的表片和遮板主体而被保 持。 0004 在先技术文献 0005 专利文献 侧部与表片的一侧部进行连结的连结部。 表片沿着遮板主体的表面 被设置, 票夹被插入至表片和遮板主体之。

11、和与镜单元邻接的票夹。 票夹具有被安装在遮板主体上的安装片、 与安装片平行的 表片、 和对安装片的一制。 0003 专利文献2所记载的车辆用遮光板具有板状的遮板主体、 被安装在遮板主体上的 镜单元、 停车券等的较薄的票券被插入至票夹和遮板主体之 间, 从而票夹对票券进行保持。 票夹和镜框同样地为树脂和被设置在镜子的左右两侧处的票夹。 各票夹从对镜子的外周进行覆盖 的镜框的左边或右边起向外方延伸。 的车辆用遮光板。 专利文献1所记载的车辆用遮光板具有板状的遮板主体、 被安装在遮 板主体上的镜子、 景技术 0002 一直以来已知有各种各样的类型的车辆用遮光板, 例如已知一种专利文献1、 2所 记载。

12、67 A 2 附带票夹的车辆用遮光板 技术领域 0001 本发明涉及一种附带票夹的车辆用遮光板。 背所述安装爪将从所述遮 板主体的所述爪插入部中脱出。 权利要求书 1/1 页 2 CN 1121889夹被安装在所述金属夹上的状态下, 当使 所述金属夹和所述镜框一同向卸下方向进行了移动时, 所述镜框的进行了移动时, 防止所述金属夹从所述遮板主体上 脱出, 所述狭缝的长度为如下程度, 即, 在所述树脂凸部被构成为, 在所述树脂夹被安装在所述金属夹上的状态下, 当使 所述金属夹和所述镜框一同向卸下方向镜框远离的方向延伸的狭缝, 所述遮板主体具有以可滑动的方式而突入至所述狭缝中的凸部, 所述狭缝和所述。

13、的金属夹插入部、 和供所述镜框的安装爪从所述镜框设置部插入的爪 插入部, 所述金属安装片具有向与所述, 所述遮板主体具有设置有所述镜框的镜框设置部、 供所述金属夹的所述金属安装片从 所述镜框设置部插入行覆盖并且供所述保持片顶端部插入的保持槽。 3.如权利要求1或2所述的附带票夹的车辆用遮光板, 其中离的方向而倾斜地延伸, 所述树脂夹的所述顶端安装部具有对所述金属保持片的所述保持片顶端部的顶端方 进所述保持片主体的顶端起沿着所述遮板主体的表 面而延伸并且在所述遮板主体的厚度方向上向与所述遮板主体远板主体的表面而延伸并且在所述遮板主体的厚度方向上朝向所述遮板 主体而倾斜地延伸, 所述保持片顶端部从。

14、中, 所述金属保持片具有保持片主体和保持片顶端部, 所述保持片主体向与所述镜框远离 的方向沿着所述遮端部安装于所述金属保持片的顶端部处的顶端安装部。 2.如权利要求1所述的附带票夹的车辆用遮光板, 其所述树脂夹具有从所述镜框的一端起而延伸并对所述金属保持片进行覆盖的树脂罩 部、 和将所述树脂罩部的顶装在所述遮板主体上的金属安装片、 和从所述金属安装片起 沿着所述遮板主体的表面而延伸的金属保持片, 票券进行保持的方式被构成, 所述票夹具有金属制的金属夹、 和树脂制的树脂夹, 所述金属夹具有被直接安板状; 镜框, 其对镜子进行保持并且被安装在所述遮板主体上; 票夹, 其以与所述遮板主体协同动作而对。

15、5 CN 112188967 A 1.一种附带票夹的车辆用遮光板, 其中, 包括: 遮板主体, 其为顶端安装部。 权利要求书1页 说明书7页 附图9页 CN 112188967 A 2021.01.0起而延伸且对金属保持片进行覆盖的树脂罩 部、 和将树脂罩部的顶端部安装在所述金属保持 片的顶端部处的片、 和从金属安装片起沿着遮板主体的表面延伸 的金属保持片, 树脂夹(5)具有从镜框(10)的一 端 金属制的金属夹(4)和树脂制的树脂夹(5), 金属 夹(4)具有被直接安装在遮板主体上的金属安装 )、 以与遮板主体(2)协同动作而对票券(50) 进行保持的方式被构成的票夹(6), 票夹(6)具有。

16、用遮光板(1)具有板状的遮板主体(2)、 对镜子 进行保持并且被安装在遮板主体(2)上的镜框 (10(57)摘要 本发明提供一种具有抑制时间性地变形并 且不使金属边缘露出的票夹的车辆用遮光板。 车 辆(2006.01) B60R 7/05(2006.01) (54)发明名称 附带票夹的车辆用遮光板 京金信知识产权代理有限 公司 11225 代理人 苏萌萌 (51)Int.Cl. B60J 3/0271)申请人 共和产业株式会社 地址 日本爱知县 (72)发明人 野村重明 (74)专利代理机构 北.29 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2019/230797 JA 2019.12.05 (0.11.23 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/JP2019/021295 2019.05据 2018-105070 2018.05.31 JP (85)PCT国际申请进入国家阶段日 202(21)申请号 201980034532.8 (22)申请日 2019.05.29 (30)优先权数(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日。

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